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中国重汽矿山车也跻身L4自动驾驶,是噱头还是真

发布时间: 2019-01-15

右侧的支架上安装了预滤、油浴式跟干纸式三级空滤。

HOWO矿山霸王采用了单边驾驶室,左侧为驾驶室右侧则是发动机的进气系统。全钢制驾驶室、保险杠以及造型简单的车灯,都是为保障车辆的坚固性跟维修便捷性而打造的。后视镜组配置的也十分的齐全,尽量减小巨大车身造成的盲区。

最近多少年,自动驾驶被炒得满城风雨,各大厂商都开始围绕着自动驾驶技巧进行研发。部分厂商甚至将主动驾驶技能作为一种宣传的手段,进行各式各样高调的演示,但切实用性和牢靠性还有待验证。而且当初国家还不出台自动驾驶汽车上路的政策,所以说自动驾驶在开放道路经营目前来说还是不太事实。

在前不久结束的2019中国重汽商务大会上,中国重汽也展示了自己的自动驾驶产品——一辆体型宏大的矿山车。那么,在品种繁多的产品中,中国重汽为何选中了矿山车呢,让咱们接着往下看。